廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示意味著離開(kāi)工建設(shè)更進(jìn)一步最新規(guī)劃細(xì)節(jié)同步曝光
施工期：66個(gè)月按照計(jì)劃全線將于2025年年底前正式開(kāi)工

R1線(泉州段)工程起于泉州東站，途經(jīng)臺(tái)商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市南安市，出石井站后線路以橋梁跨越圍頭灣進(jìn)入廈門(mén)境內(nèi)，線路總長(zhǎng)70.99km，其中地下段長(zhǎng)度 28.07km，地上段長(zhǎng)度42.92km。全線共設(shè)車站15 座(含2座預(yù)留站)，其中地下站7座，高架站6座。新建泉州東車輛段1座，新建應(yīng)急指揮中心1座，新建2座主變電所。

施工期：66個(gè)月

運(yùn)營(yíng)期： 初期2034年，近期2041年，遠(yuǎn)期2056年

設(shè)計(jì)速度：160km/h

列車類型及編組：市域D型車，初、近、遠(yuǎn)期采用4輛編組

行車計(jì)劃：本線營(yíng)業(yè)時(shí)間從早上5:00至晚上23:00，初、近、遠(yuǎn)期全日開(kāi)行對(duì)數(shù)分別是103對(duì)/日、146對(duì)/日、206對(duì)/日

R1線泉州段車站依次為：泉州東站、海絲公園站、白沙站（預(yù)留）、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機(jī)場(chǎng)站、SM廣場(chǎng)站、科創(chuàng)園站（預(yù)留）、安海站、水頭站、石井站。

各車站主要特征

R1線串聯(lián)廈漳泉都市圈中心城市城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)，以及沿線翔安機(jī)場(chǎng)、晉江機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)東站、高崎站、泉州東站、漳州站等主要交通樞紐，為都市區(qū)提供大運(yùn)量、快速度、公交化運(yùn)輸服務(wù)，可滿足廈漳泉1小時(shí)通勤圈快速通達(dá)出行需求。

此前，記者從福建省發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，經(jīng)省委、省政府研究明確，廈漳泉城際鐵路R1線的建設(shè)資金將由省投資集團(tuán)代表省級(jí)出資資本金的10%，與三市共同組建合資公司，負(fù)責(zé)R1線系統(tǒng)工程投資和建設(shè)及建成后的運(yùn)營(yíng)管理。

泉州段線路起于泉州東站，經(jīng)泉州臺(tái)商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長(zhǎng)71.55公里，設(shè)車站13座（高架6座、地下7座），另預(yù)留車站2座。

高架站：海絲公園站、晉江機(jī)場(chǎng)站、SM廣場(chǎng)站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

近期規(guī)劃線路

遠(yuǎn)期規(guī)劃線路

軌道R1線泉州段

各站點(diǎn)位置分布公開(kāi)

（具體以官方公布為準(zhǔn)）

泉州段設(shè)車站13座。

高架站：海絲公園站、晉江機(jī)場(chǎng)站、SM廣場(chǎng)站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

1.泉州東站：沿站前路南北向敷設(shè)，本站與規(guī)劃泉州軌道交通、福廈高鐵泉州東站換乘。

△ 泉州東站推測(cè)位置

2.海絲公園站：位于東緯三路與湖安路交叉口，沿東緯三路東西向路中高架敷設(shè)。

△ 海絲公園站推測(cè)位置

3.北星站：位于府東路與海星街交叉口南側(cè)，車站西北側(cè)為泉州市人民政府、東北側(cè)有海星小區(qū)，東南側(cè)有泉州一中，西南側(cè)為泉州市生態(tài)環(huán)境局。

△ 北星站推測(cè)位置

4.東海站：位于港灣街與泉南路交叉口，沿港灣街路中東西向以地下形式敷設(shè)，與規(guī)劃軌道交通換乘。

△ 東海站推測(cè)位置

5.金崎站：位于規(guī)劃港灣街與規(guī)劃經(jīng)十三路交叉口，沿港灣街地下形式敷設(shè)，與規(guī)劃軌道交通換乘。

△ 金崎站推測(cè)位置

6.通港西站：位于通港西街與法坊路交叉路口，R1線沿通港西街東西向路中布置。

△ 通港西站推測(cè)位置

7.豐澤站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于泉秀街與坪山路交叉口，沿泉秀街東西向布置。

△ 豐澤站推測(cè)位置

8.池店站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于晉江機(jī)場(chǎng)連接線與綠洲路交叉路口，R1線沿機(jī)場(chǎng)連接線南北向路中布置。

△ 池店站推測(cè)位置

9.晉江機(jī)場(chǎng)站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，R1車站沿和平路路中敷設(shè)。

△ 晉江機(jī)場(chǎng)站推測(cè)位置

10.SM廣場(chǎng)站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，站位于福興路與和平南路交叉口，R1線沿和平南路南北向布置。

△ SM廣場(chǎng)站推測(cè)位置

11.安海站：位于北環(huán)路與蓮山路路交叉口東側(cè)，沿北環(huán)路東西向高架形式敷設(shè)。

△ 安海站推測(cè)位置

12.水頭站：位于海五路與濱溪路交叉口西側(cè)，沿海五路路中高架敷設(shè)。

△ 水頭站推測(cè)位置

13.石井站：位于科院南路東側(cè)地塊內(nèi)，車站沿科院南路南北向高架形式敷設(shè)。

△ 石井站推測(cè)位置

R1線的建設(shè)，不僅實(shí)現(xiàn)了泉州市域向?yàn)尺M(jìn)一步集聚發(fā)展，也能給沿線土地TOD綜合開(kāi)發(fā)帶來(lái)新機(jī)遇，對(duì)引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：泉州房產(chǎn)圈 綜 合自泉州城市建設(shè)、 泉州發(fā)布 等

延伸閱讀1：

官宣！R1線漳州段，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)！

工作全面鋪開(kāi)、三市聯(lián)動(dòng)“百日會(huì)戰(zhàn)”啟動(dòng)后，項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段取得重大進(jìn)展，為“年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

勘察與設(shè)計(jì)：精準(zhǔn)推進(jìn)，藍(lán)圖初現(xiàn)

勘察攻堅(jiān)收尾： K1、K2標(biāo)段初勘巖土工程報(bào)告順利通過(guò)專家評(píng)審，正按意見(jiàn)完善；K3標(biāo)段初勘大綱完成評(píng)審，即將進(jìn)入報(bào)告評(píng)審階段。

設(shè)計(jì)全面送審：R1線漳州段所有車站的建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)初步設(shè)計(jì)圖紙已全部提交總體組審查；部分車站的給排水、通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)圖紙也已完成送審。各土建及系統(tǒng)標(biāo)段正嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)初設(shè)文件編制。

沖刺時(shí)間表：目標(biāo)明確，節(jié)點(diǎn)清晰

圍繞“年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)R1線”的總目標(biāo)，項(xiàng)目組已細(xì)化“兩單一表”，倒排關(guān)鍵工期。

從精密勘探到設(shè)計(jì)藍(lán)圖成型，從百日會(huì)戰(zhàn)到開(kāi)工節(jié)點(diǎn)明確，R1線漳州段正以攻堅(jiān)之勢(shì)全速推進(jìn)。這條承載閩南協(xié)同發(fā)展期盼的“黃金走廊”，距離正式邁入施工階段更進(jìn)一步！

漳州段

線路起于文圃山廈漳交界處，經(jīng)漳州臺(tái)商投資區(qū)、龍海區(qū)、高新區(qū)、龍文區(qū)、薌城區(qū)，至金塘站，線路全長(zhǎng) 50.10公里，其中地下線13.30公里。

設(shè)角江路站、紫泥島站（預(yù)留）、龍海站、漳州站、市醫(yī)院高新站、行政中心站、人民廣場(chǎng)站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站11座車站。

新建金塘停車場(chǎng)，漳州應(yīng)急指揮中心、角江路和金塘主變電所。

來(lái)源：漳州政務(wù)服務(wù)

延伸閱讀2：

全面啟動(dòng)！R1線漳州段傳來(lái)新消息

鉆機(jī)轟鳴，藍(lán)圖落地。數(shù)十名技術(shù)骨干攜新型勘探設(shè)備全線進(jìn)駐漳州， 廈漳泉三市協(xié)同的“閩南黃金走廊”進(jìn)入建設(shè)倒計(jì)時(shí)。

5月7日，第一輪招標(biāo)的勘察與設(shè)計(jì)單位收到中標(biāo)通知書(shū)后，6個(gè)標(biāo)段的勘察與設(shè)計(jì)單位全部進(jìn)場(chǎng)，覆蓋薌城區(qū)、龍文區(qū)、龍海區(qū)、高新區(qū)、臺(tái)商區(qū)等5大核心區(qū)域，標(biāo)志著漳州段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性勘察階段。

漳州段全長(zhǎng)50.1公里，設(shè)11座車站（高架4座、地下6座、預(yù)留1座）。為攻克薌城區(qū)地下溶洞、龍文區(qū)軟土地基等復(fù)雜地質(zhì)難題，2個(gè)勘察項(xiàng)目組數(shù)十名技術(shù)骨干組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，配備新型全液壓XY系列鉆機(jī)、高精度GPS定位系統(tǒng)及原位測(cè)試儀器，實(shí)現(xiàn)勘探數(shù)據(jù)毫米級(jí)精度。

隨著漳州段勘探全面啟動(dòng)，R1線正式進(jìn)入三市聯(lián)動(dòng)百日會(huì)戰(zhàn)階段。

來(lái)源：漳州交通集團(tuán)